𝐒𝐔̛̣ 𝐍𝐇𝐈𝐄̂̃𝐌 𝐍𝐔̛𝐎̛́𝐂 𝐓𝐑𝐎𝐍𝐆 𝐇𝐄̣̂ 𝐓𝐇𝐎̂́𝐍𝐆 𝐓𝐇𝐔̉𝐘 𝐋𝐔̛̣𝐂 𝐕𝐀̀ 𝐁𝐀́𝐍𝐇 𝐑𝐀̆𝐍𝐆
1. NGUYÊN NHÂN NHIỄM NƯỚC TRONG HỆ THỐNG:
– Môi trường: Nơi vận hành và kho chứa dầu có độ ẩm cao, không thông thoáng.
– Hệ thống bị hở: Nước có thể xâm nhập vào hệ thống từ bộ trao đổi nhiệt bị rò rỉ, bộ làm mát, đường ống, xi lanh,…
Nước mưa nhiễm vào thùng chứa dầu ngoài trời thông qua nắp đậy thùng dầu. Nhiễm nước cũng có thể xảy ra do sơ suất trong quá trình bơm dầu vào hệ thống thủy lực cũng như hệ thống bánh răng.
2. TÁC ĐỘNG NHIỄM NƯỚC TRONG HỆ THỐNG:
– Thay đổi độ nhớt của dầu, thay đổi độ dày của màng dầu.
– Giảm lượng phụ gia trong dầu, có ảnh hưởng xấu đến dầu gốc và gây ra các vấn đề như oxy hóa, thủy phân dẫn đến hình thành axit và tạo cặn.
=> Giảm chất lượng dầu và tuổi thọ của dầu. Gây ra hiện tượng bọt khí trong máy bơm thủy lực, nước đi qua giữa các bề mặt chịu tải ma sát có thể làm hỏng bề mặt kim loại.
– Hệ thống và thùng chứa dầu sẽ bị ăn mòn, các răng của hệ thống bánh răng sẽ bị ăn mòn, trầy xước …
=> Giảm tuổi thọ thiết bị.
3. CÁCH KHẮC PHỤC VẤN ĐỀ:
– Giải pháp trước khi ngừng sử dụng máy móc: Bảo quản ở nơi có không khí trong lành và độ ẩm thấp, kiểm tra dầu định kỳ và không để máy ngừng hoạt động trong thời gian dài.
Khởi động và chạy không tải khoảng 10-15 phút mỗi tuần.
– Giải pháp sau khi ngừng sử dụng máy móc: kiểm tra tình trạng và đặc điểm kỹ thuật của dầu: hàm lượng nước, hàm lượng axit (TAN) và các chất gây ô nhiễm.
Thay dầu đã qua sử dụng nếu nồng độ vượt quá giới hạn cho phép (Bảng quản lý hàm lượng nước trong dầu), kiểm tra tất cả các bộ phận của hệ thống và sửa chữa nếu có vấn đề gây rò rỉ nước.
Tiêu chuẩn hàm lượng nước:
dầu thủy lực < 500ppm
dầu bánh răng < 500ppm
————————————————————————-
DẦU NHỚT NGỌC LINH
Đ/C: 705 Quốc Lộ 13, Kp 6, Phường Thới Hòa, Tx Bến Cát, Tỉnh Bình Dương
ĐT: 0908.162.213 Ms Lực – 0975.149.031 Ms Ly
Email: daunhotngoclinh@gmail.com